HDC新罗免税店

新世界免税店在仁川国际机场引入了法国高级品牌Hermès，正式开始了名品留置战争。 去年下半期，作为仁川国际机场3期事业者开始的新世界免税店，将在今年的6月开设Hermès的卖场。现在作为临时卖场营业的29号登机口的对面，将在下个月开始进行约40平规模的工程。对于此，新世界免税店的有关人员只透漏“具体的内容仍在讨论中”。一般来说，大型时装业的进入，会带来其他竞争社一起进入。 因为HDC新罗免税店已经在客运站的东边运营者Hermès，所以如果新世界免税店完成工程，仁川机场内总共有2个Hermès卖场。 备受中国人欢迎的路易威登，据说还未提出入店免税店的意见。对此，人们担心免税业在围绕着高级品牌的留置展开竞争的情况下，他们的立场越发强硬，而免税店的协商力会逐渐降低。实际上，乐天免税店和HDC新罗免税店为了给世界高级品牌提供有利的条件，调整了工程费、人力费、利润率等。 目前为止，世界高级品牌在退出卖场之前没有人知道这一事实。因为，退出消息一传开就使品牌形象和销售额受到打击。 现在的情况是，世界高级品牌是“甲”，而免税店们是“乙”。即使没有退出的意思，也会通过比较来挑选有利的入店条件和利润率。现在入店于乐天免税店和HDC新罗免税店的世界高级品牌们，如有更好的条件则随时准备退出。政府的宗旨是通过扩大免税店来发展市场，实际上却加重了免税业主们的负担，降低了他们的竞争力。加上上个22日，在江源道和斧山免税地带内增加新的免税店，今年还将有2处以上的特许公告。这样的话，世界高级品牌们将更加苍狂。 世界高级品牌的苍狂和韩国免税业的竞争力弱化，带来利润率降低。对需要承担库存的品牌来说，降低销售价格很不容易。结果，只能是消费者吃亏，韩国免税店业也因价格竞争力低下而停止发展。